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2021年,自動(dòng)駕駛在落地應(yīng)用上有哪些新期待?

發(fā)布日期:2021-03-22 09:47:01 瀏覽:

2020年4月20日,國(guó)家發(fā)改委在例行新聞發(fā)布會(huì)上,首次就“新基建”概念和內(nèi)涵做出正式的解釋;同年5月19日,在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明表示,下一步將推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用,制定促進(jìn)自動(dòng)駕駛發(fā)展的相關(guān)意見(jiàn),力求構(gòu)建新基建應(yīng)用場(chǎng)景。“新基建”的提出和逐步細(xì)化,將促進(jìn)自動(dòng)駕駛的落地應(yīng)用,對(duì)此,行業(yè)反應(yīng)積極。

  有企業(yè)認(rèn)為,自動(dòng)駕駛已歷經(jīng)原車驗(yàn)證,正處于向產(chǎn)品化、商業(yè)化過(guò)度的關(guān)鍵階段,“新基建”的提出非常及時(shí)。

  “新基建中涵蓋的方向,大部分都是與智慧城市、智慧生活緊密相關(guān)的,比如5G、人工智能、大數(shù)據(jù)中心等等;它們都是為人們未來(lái)更安全、更可靠、更高效的生活服務(wù)的。在智慧城市中,一個(gè)繞不開的問(wèn)題是出行。無(wú)論是人的出行,還是物流運(yùn)輸,智慧交通都會(huì)是智慧城市、新基建中非常必要的一個(gè)閉環(huán)組成部分。”威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉在今年一月的威馬汽車第三款全新智能純電動(dòng)SUV W6的量產(chǎn)儀式發(fā)布會(huì)上說(shuō),“關(guān)于無(wú)人駕駛的早期商業(yè)化落地,我認(rèn)為自動(dòng)駕駛打車服務(wù)是一個(gè)非常好的形式。”

  據(jù)悉,威馬W6在感知力、智能化、自我進(jìn)化力三方面達(dá)到了全新高度,是國(guó)內(nèi)首款基于云端,搭載“無(wú)人自主泊車系統(tǒng)”的車型。發(fā)布會(huì)上,威馬W6從生產(chǎn)線駛到儀式現(xiàn)場(chǎng)的全程都采用無(wú)人員車內(nèi)駕駛方式,從識(shí)別路線到避讓障礙物最終準(zhǔn)確登臺(tái),全部動(dòng)作均由車輛自動(dòng)完成。

  據(jù)沈暉介紹,威馬W6的自動(dòng)駕駛技術(shù)現(xiàn)在可以處理各類路面上的情況,包括臨時(shí)修路、緊急停車、逆行車輛、行人橫穿馬路、非保護(hù)左轉(zhuǎn)、雨天、繁雜的菜市場(chǎng)等場(chǎng)景。“盡管當(dāng)前仍面臨諸多技術(shù)瓶頸,政策法規(guī)有待完善,但資本市場(chǎng)已開始助推經(jīng)過(guò)一輪洗牌的自動(dòng)駕駛行業(yè)向下一階段的商業(yè)化發(fā)展。”沈暉表示,隨著新基建戰(zhàn)略的持續(xù)落地,交通基礎(chǔ)設(shè)施朝智能化升級(jí),相關(guān)智能企業(yè)和整個(gè)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新機(jī)遇。

  中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副部長(zhǎng)劉向東也表示:“從年內(nèi)看,全國(guó)新基建的需求潛力巨大,能帶動(dòng)更多的社會(huì)投資跟進(jìn),預(yù)計(jì)新基建投融資規(guī)模將會(huì)達(dá)到2萬(wàn)億元至3萬(wàn)億元。”。

  交通出行領(lǐng)域未來(lái)會(huì)是一個(gè)創(chuàng)新比較集中的領(lǐng)域,一方面當(dāng)前自動(dòng)駕駛被廣泛認(rèn)為是人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面落地應(yīng)用的重要突破口,另一方面交通出行領(lǐng)域?qū)τ诎踩?、速度、可靠性、?jīng)濟(jì)性、環(huán)保等方面都有要求,所以可以進(jìn)行創(chuàng)新的點(diǎn)也非常多。

  從當(dāng)前的技術(shù)體系結(jié)構(gòu)來(lái)看,交通技術(shù)未來(lái)的發(fā)展將是網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)化和智能化,而這些變化將為交通出行領(lǐng)域構(gòu)建起一個(gè)新的價(jià)值空間,也會(huì)打造出一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài);從交通技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,自動(dòng)駕駛是一個(gè)比較明顯的發(fā)展趨勢(shì),整個(gè)行業(yè)領(lǐng)域也希望自動(dòng)駕駛能夠盡快實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。

  “從新基建的角度來(lái)說(shuō),更多自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入道路,能夠參與智慧城市。自動(dòng)駕駛和人類相比,通過(guò)不斷對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的學(xué)習(xí),通過(guò)經(jīng)驗(yàn)積累,通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化,才能夠提升整個(gè)交通的效率以及安全性。”沈暉說(shuō),依托“新基建”紅利,相信自動(dòng)駕駛作為智能交通重要組成部分,將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇,也將助推經(jīng)濟(jì)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)科技引領(lǐng)。(肖春芳)
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